Zwanenburg
03-10-2013 · Low Profile
De gebeurtenis
- Verstopt
- 03-10-2013 · Low Profile
- Gevonden
- 03-10-2013 · Scoot_020/Scoot_2 onbeslist
- Flesje
- Flesje 8
- Ligtijd op deze plek
- 0 dagen
- Tussen vorige vondst en verstoppen
- 1 dagen
- Coördinaten van de verstopplek
- 52.384549, 4.739441
Afstand naar deze plek
- Hemelsbrede bronafstand
- 49,5 km
- Herberekend en bevestigd
- 49,5 km
- Bronovergang
- Vervoer binnen hetzelfde gekoppelde flesje
- Wegafstand / indicatieve reistijd
- Niet beschikbaar
De afstand hoort bij het vervoer naar deze plek en dus bij de verstopper, niet bij de latere vinder.
Geschatte brandstofkosten tussen de plekken
Niet beschikbaar · 0 van 1 bronovergangen met wegafstand én historische prijs.
Geen wegafstand betekent geen kostenraming. De historische Euro95-prijs wordt per verstopdatum gebruikt. Aanrijden, thuiskomen, omwegen en werkelijke tankprijzen zijn onbekend. Dit zijn geen werkelijk gemaakte uitgaven.
Plekken op de kaart
2 plekken met bekende coördinaten. Bekijk de toegankelijke lijst ↓
Controleer de bron
Totaal · rij 1383 · forumverwijzing verstoppen 23/28, vinden 23/28.
Gekoppeld aan flesje 8 · rij 157. Koppelbewijs en oorspronkelijke bronwaarden
{"rule":"unique highest score; exact name\/date\/forum anchors","scores":{"1309":18,"1310":12}}{
"A": "03-10-2013",
"B": "23\/28",
"C": "Low Profile",
"D": "03-10-2013",
"E": "23\/28",
"F": "Scoot_020\/Scoot_2",
"G": "52.384549, 4.739441",
"H": "bij motorzaak Zwanenburgsedijk, Zwanenburg, NH",
"I": "52.384549",
"J": "4.739441",
"K": "4.739441, 52.384549"
}
Oorspronkelijke Totaal-waarden
{
"A": "03-10-2013",
"B": "23\/28",
"C": "Low Profile",
"D": "03-10-2013",
"E": "23\/28",
"F": "Scoot_020\/Scoot_2",
"G": "52.384549",
"H": "4.7394410000000002",
"I": "49.496204352722884",
"J": "bij motorzaak Zwanenburgsedijk",
"K": "Zwanenburg",
"L": "NH",
"N": "0",
"O": "77.945018462293035",
"P": "49.496204352722884",
"Q": "77.945018462293035"
}Onbesliste vermelding: Scoot_020/Scoot_2 (find). Niet automatisch één persoon of alias.
Ter beoordeling. Totaal blijft leidend tenzij beheer expliciet anders besluit.